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城市充电基础设施建设的最大玩家重回赛场：曾经内部发文退出城市电动汽车充电设施建设、专注于交通干道的国网又回来了。10 月12 日，国家电动汽车充电基础设施促进联盟在常州举行。国家电网公司副总经理杨庆在会上表示，国家电网将加快电动汽车充电网络建设，除了在高速公路建设快充网络，还将在北京、天津、上海等重点城市建成半径不超过1 公里的公共快充网络。今年开工建设快充站1888 座、充电桩1.4 万个，力争2016 年6 月底全部投产。杨庆详细介绍了国家电网下阶段充电基础设施建设目标。一是加快推进高速公路快充网络和重点城市充电网络建设。规划到2020 年建成公共快充站6100 座、充电桩5.90 万个，为公司经营区域368 万辆电动乘用车提供公共领域充电保障。加快“四纵四横”建设，全面覆盖京津冀鲁网络，建成后将总计覆盖城市202 个，高速公路3.6 万公里，在北京、天津、上海、南京、杭州、青岛等重点城市建成半径不超过1 公里的公共快充网络。今年开工建设快充站1888 座、充电桩1.4 万个，力争2016 年6 月底全部投产。二是配合有关部门加快充电标准体系完善，做好标准的宣贯和执行，坚持在中国市场遵守中国标准，推动标准输出和充电装备走出去。三是进一步深化“互联网+”在充电服务中的应用，优化社会资源，提升充电便捷性。四是全力做好充电设施供电服务，支持社会资本投资建设。五是做好电动汽车充电基础设施促进联盟的有关工作，促进我国充电设施的互联互通。